Изграждат нова спирка на метрото между „Сливница“ и „Обеля“
Метростанцията ще обслужва сред 7 и 10 хиляди пасажери на ден
Нова метростанция ще бъде построена сред спирките на софийското метро „ Сливница “ и „ Обеля “, реши Столичният общински съвет. Половината от сумата за построяването на метростанцията ще бъде платена от частно сдружение, което построява жилищен комплекс в региона.
„ Това ще даде опция
цените на парцелите да бъдат по-атрактивни
тъй като въпреки всичко там се планува създаване на жилищен комплекс, а за какво не и на стадион. Метрото е градоустройствен фактор, който увлича след себе си вложителите и неслучайно парцелите там стартират да се усилват като стойност “, сподели основният проектант на София Здравко Здравков.
Новата спирка на подземния превоз се чака да обслужва сред 7 и 10 хиляди пасажери на ден. Арх. Здравков изясни, че метростанцията е заложена в устройствените проекти на София, просто досега не е функционирала като спирка и не са били направени изходите. Точно на това място ще бъде и бъдещата жп гара „ Обеля “, която ще бъде последна спирка на влаковете, тръгващи от Елин Пелин и минаващи през Централна гара. По общия организационен проект там е заложено и да има автогара. Идеята е зоната да стане един интермодален транспортен възел.
Един от вносителите на отчета в СОС - Зафир Зарков, заяви, че с построяването на новата спирка
е планувана и служебна връзка
която да обезпечи пряк достъп до метровлаковете, които се движат по втората линия. По-рано пък шефът на „ Метрополитен “ Стоян Братоев разгласи, че третата линия на метрото, по която се работи сега, ще бъде разширена до кварталите " Слатина " и " Гео Милев ". Очаква се построяването на новите връзки на подземния превоз да стартира в идващите 4 години. Братоев разгласи и че има план за нови 7 километра линия, като тя ще бъде финансирана по Оперативна програма " Транспорт ". По думите му още през февруари е било определено трасето за връзката на метрото със " Слатина ". До квартала би трябвало да бъдат построени общо 7 нови спирки.
Нова метростанция ще бъде построена сред спирките на софийското метро „ Сливница “ и „ Обеля “, реши Столичният общински съвет. Половината от сумата за построяването на метростанцията ще бъде платена от частно сдружение, което построява жилищен комплекс в региона.
„ Това ще даде опция
цените на парцелите да бъдат по-атрактивни
тъй като въпреки всичко там се планува създаване на жилищен комплекс, а за какво не и на стадион. Метрото е градоустройствен фактор, който увлича след себе си вложителите и неслучайно парцелите там стартират да се усилват като стойност “, сподели основният проектант на София Здравко Здравков.
Новата спирка на подземния превоз се чака да обслужва сред 7 и 10 хиляди пасажери на ден. Арх. Здравков изясни, че метростанцията е заложена в устройствените проекти на София, просто досега не е функционирала като спирка и не са били направени изходите. Точно на това място ще бъде и бъдещата жп гара „ Обеля “, която ще бъде последна спирка на влаковете, тръгващи от Елин Пелин и минаващи през Централна гара. По общия организационен проект там е заложено и да има автогара. Идеята е зоната да стане един интермодален транспортен възел.
Един от вносителите на отчета в СОС - Зафир Зарков, заяви, че с построяването на новата спирка
е планувана и служебна връзка
която да обезпечи пряк достъп до метровлаковете, които се движат по втората линия. По-рано пък шефът на „ Метрополитен “ Стоян Братоев разгласи, че третата линия на метрото, по която се работи сега, ще бъде разширена до кварталите " Слатина " и " Гео Милев ". Очаква се построяването на новите връзки на подземния превоз да стартира в идващите 4 години. Братоев разгласи и че има план за нови 7 километра линия, като тя ще бъде финансирана по Оперативна програма " Транспорт ". По думите му още през февруари е било определено трасето за връзката на метрото със " Слатина ". До квартала би трябвало да бъдат построени общо 7 нови спирки.
Източник: klassa.bg
КОМЕНТАРИ